近日，有商业卫星拍摄到和田机场部署了两架歼-20，这是该机装备部队以来首次实战化部署在前沿机场。早在年，歼-20曾在稻城亚丁机场进行过起降测试，证明具备高原作战能力。此次实战化部署意味装备歼-20的部队具备了全天候、全疆域作战能力。大大方方出现在高原机场也在释放信号，一旦事态有变会有成批的歼-20到场。和田机场现在是万众瞩目的焦点，常态化部署的作战力量也在不断升级。最早出现的是歼-11B和歼-7战斗机，这样的作战力量属于正常情况。此后又出现轰6K和歼-16，配备KD63空射巡航导弹的轰6K是正真的进攻性武器，歼-16携带霹雳15是攻防兼备，已经形成了不对称性优势。歼-20这次虽然只拍到部署了两架，但是可以发挥“踹门者”的角色，在战争时可以用来攻击预警机、巡逻机等高价值目标，也可以在空战时对非隐形战机发动“降维”打击，可以说是“杀鸡用牛刀！”歼-20在前沿机场部署意味着什么呢？证明该机已经全面形成了战斗力，具备了全疆域部署能力，而且装备规模也比较大了。首先，证明歼-20全面形成了作战能力。任何一款新型战斗机的从列装部队到形成战斗力都要经过很长的一个训练过程，一般来说都在三年左右。具体要根据飞行员此前驾驶的战斗机与换装机型的科技含量跨度来定，如果说只差半代左右，需要二到三年。歼-20是四代机，因为科技含量跨度很大，需要4-5年形成战斗力都正常。值得注意的是，歼-20不只是本身性能强大，还具备联网作战能力，从作战理念到战术应用都发生了根本性改变，要形成全面作战能力并不容易。歼-20快速形成战斗机有两个有利因素：一是歼-20曾很早就小批量装备部队使用，训练大纲也更早完善，对快速形成战斗力非常有帮助；二是歼-20智能化水平更高，部队换装后形成战斗力的时间也可以大幅减少。其次，证明歼-20具备快速部署能力。隐形战斗机虽然作战性能强大，但是为了保持隐身性能需要的大量后勤支持，实战部署面临的后勤保障压力很大。歼-20一般情况下都部署在空军驻地，基地内有完善的后勤保障条件。在前沿机场部署必须把大量后勤保障设备同步配送到位，这就需要运-20支持进行快速部署。美国F-22就有一个快速部署战术，由一架C-17运输机伴随4架F-22进行前沿基地部署，具有重要的战术价值。歼-20的快速部署意味着中国空军也建立了快速实战部署的机制，只要事态发展需要就可以调动更多的歼-20到达前线，能在局部形成战略优势。另外，歼-20的隐形涂层没有F-22那么娇贵，因此不需要在前沿基地修建复杂的后勤保障设施，对实战部署也非常有利。最后，证明歼-20装备数量非常可观。歼-20已经列装了东部战区、西部战区和中部战区的作战部队，总装备规模可能超过了50架。歼-20因为发动机短板一直处于低速生产阶段，但是装备数量仍然达到了能够满足多个方向空优作战对隐形战机的最低需要。公开的照片也显示歼-20正在测试“野兽”模式，证明该机装备规模非常可观，在基本满足了空优作战需要后正在扩展使用功能。此次被拍到歼-20只有两架，但是并不一定只部署了两架，正常情况很可能有4架。4架飞机值班可以确保每天都有两架在执行作战任务，具备随时动用牛刀“杀鸡”的能力，这个信号足够强烈了。
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