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12月5日16点22分，随着一架编号为B-91AF的ARJ21飞机从南昌瑶湖机场飞抵成都天府国际机场，标志着国航西南分公司的第1架ARJ21-国产客机完成交付调机，入列国航西南分公司飞行机队。这是国航接收的第24架ARJ21客机，成都为继北京、呼和浩特之后，国航ARJ21飞机运行的第三个基地。
ARJ21民用客机是中国商用飞机有限责任公司研制的双发新支线客机，为21世纪新一代支线喷气式客机，是中国第一次完全自主设计并制造的支线客机。该机采用了大量国际成熟先进技术和机载系统，发动机、航电、电源等系统全部通过竞标，在全球范围内采购，机体各部分分别在国内四家飞机制造厂生产。ARJ21-是ARJ21翔凤客机系列的基本型，是我国拥有的第一款具备航线运营资质的喷气客机。
该机型载客90座，全经济舱布局。年6月28日，ARJ21飞机的三架飞机同时交付国航等国内三大航司，正式入编主流航空公司机队。年7月30日，ARJ21飞机在全球海拔最高民用机场——稻城亚丁机场完成了最大起降高度扩展试验试飞工作，充分验证了ARJ21飞机在高高原机场环境下的起降能力。经过三年多的运营实践检验，国产支线客机的安全、舒适性能得到市场的认可。
作为中国唯一载国旗飞行的央企航司，国航把支持国产民机高质量发展作为重要工作。国航西南分公司对于ARJ21新机型运营管理做了充分准备，统筹部署、全面详实制定保障方案、程序流程及相关预案，加强飞行、乘务和地面人员培训，配强人员和设备等保障力量。分公司多次组织专业团队赴具有成熟运营经验的单位进行调研考察与交流学习。多次召开专项会议，部署准备工作，开展实操演练，累计完成约人次业务培训和考核，不断完善风险管控措施，狠抓措施落地，加强效果验证和闭环管理。
据悉，首架飞机计划于12月下旬执行首航任务。未来，国航西南分公司执管的ARJ21-运力预计到年将达12架，主要执行成都天府往返石家庄、湛江、衡阳、汕头、桂林、衢州等航点的航班任务。
成都日报锦观新闻记者/视频杨富责任编辑何齐铁编辑王淇供图国航
