02:56这两天，我省铁路建设迎来新进展，货运铁路项目“上新”，客运铁路项目稳步推进。此外，川藏南线暨理塘至亚丁公路服务设施建设也正式启动，助力打造重点文旅走廊、推动绿色低碳优势产业高质量发展。今天（10日），省重点项目——宜宾港铁路集疏运中心项目完工开通，新建铁路专用线时速80公里，连接起宜宾港与国家干线铁路——四川内江至贵州六盘水铁路一步滩站，打通宜宾港铁水联运“最后一公里”。中铁八局宜宾港铁路项目经理尹恒：通过内六线经沪昆线、南昆线连接东南亚、北部湾、粤港澳大湾区，经成渝线至成都青白江国际陆港连接欧亚大陆。将提升长江上游港口综合运输体系运转效率，加快四川的南向、东向开放。客运铁路方面，在成都金堂县铁路淮口南站，重达吨的进站人行天桥顺利完成转体，正在进行最后的合龙施工，完工后将与站房主体连接。淮口南站建成后，动车至成都东站预计20分钟内可达。中铁二十四局淮口南站项目总工程师高仕果：淮口南站将成为集高铁客运、公路客运、城市轨道交通等多种交通方式于一体的“零换乘”综合交通枢纽，有效形成向四周辐射的交通网络，填补金堂轨道交通的空白。近日，川藏南线暨理塘至亚丁公路服务设施建设启动仪式在甘孜稻城县举行，建设范围涵盖国道康定至巴塘段、国道理塘至稻城亚丁段等路段，以及雅康高速天全、泸定服务区；到年，游客将实现停车如厕1小时车程、加油充电2小时车程全覆盖；将建成新都桥、桑堆等6个主题服务区；折多山、海子山等9个重点服务区及沿途多个服务点。省交通运输厅规划处副处长刘俤：围绕补齐公共厕所、充电加油、电力通信等服务设施和服务能力短板，以打造世界最美风景道，对照世界领先标准建设服务设施体系，并引入华为超充技术，打造绿色低碳“电走廊”。同时项目还将推进标志标线、建筑风貌、服务功能、服务标准一体化打造，全面提升游客驾车出游体验感、安全性和引导性。甘孜州稻城县交通运输局党组书记、局长龙龙：打造世界最美景观大道（将）推动稻城亚丁加快建设世界重要旅游目的地，推动民族地区绿色低碳优势产业高质量发展。甘孜州交通运输局党委委员游四海：力争今年内新都桥安良坝、竹巴龙两个主题服务区主体工程完工，确保其余服务设施在年全面建成。
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