科学抗白北京中科技术精湛 http://www.bdf999.org/
8月28日，甘孜藏族自治州内第三座机场──甘孜格萨尔机场航站楼正式竣工交付，标志着历时三年多修建的格萨尔机场落成并验收合格，满足通航的所有必备条件，四川甘孜北部藏区无通航机场的局面将成为历史，通航后甘孜北部居民到成都只需要1个小时。
目标年年吞吐量22万人次
甘孜格萨尔机场于年6月正式开工，是甘孜州“交通先行”战略的重大项目之一。机场场址位于甘孜州甘孜县来马镇和德格县错阿镇交界六十六道班处，距甘孜县约52公里，距德格县约公里，海拔高度米，为高高原民用支线机场。该机场按照满足目标年年旅客吞吐量22万人次、年货邮吞吐量吨设计。其中，此次竣工交付的航站楼由中国五冶集团建设，该航站楼配备了4个值机柜台和4个登机口以及母婴、急救、无障碍等便利设施，还配备了供水站、雨污水处理和垃圾转运、制氧、热能等系统。
高寒冻土缺氧破解如何难题？
在建设过程中，建设方高原地区环境、交通运输等各项难题，高质高效完成了项目建设。
一是人工难题。项目所在地的含氧量相当于平原的67%，但工作的强度却丝毫不减，这让很多职工难以适应，为了确保人员健康安全和工作效率，增加同期劳动作业人员数量，每三个月进行一次人员轮换等多项措施，实现了各工期节点按期交付。
二是材料运输难题。这里物资匮乏，大部分材料要从外地调运，加之经常遇到道路交通管制、下雨塌方等情况，建设方准确计算材料用量，按一定比例多备常规机械零配件，防止因材料不足和机械维修影响工期。
三是机械设备效率难题。机械作业设备在高原山区的功率、效率都有一定程度降低，面对当地质地坚硬的灰岩，很多时候都是靠人工用砖头一点一点去敲击、破碎。
民族风味浓厚建筑绿色环保
新落成的航站楼，建筑风格采取当地极富传统特色的格萨尔文化，结合了甘孜藏族建筑艺术特点，契合了甘孜当地人民的审美观念。采用平屋顶、巴苏块小窗、混合结构建筑等藏式风格，将藏式家具、唐卡、壁画等藏族元素融入建筑中，同时在檐、门、窗的装饰方面，注重采用独具特色的红白搭配，勾勒出鲜明的民族风味。
同时，航站楼设有制氧设施，通过遍布全楼的余个弥散式喷头为航站楼各个角落输送氧气，同时还可通过多个“制氧云盒”来调节室内含氧量。
将绿色环保理念贯穿于整个建设过程中，广泛应用新技术、新材料、新工艺，加强对红线内树木和草皮的保护、移植，施工后尽快恢复绿色生态。比如，针对建设场地中的原生植被，建设时不破坏，而是整体移植到预定区域进行专门养护，待施工完成后再整体恢复种植到机场的绿化区域。此外，航站楼屋顶创新采取了“种植屋面”的绿色设计理念，通过在屋顶种植草坪等植物，在美化建筑外观的同时还能有效增加机场区域绿化面积。
9月中旬通航“打飞的”1小时到成都
据悉，该机场有望于今年9月中旬左右正式通航，预计首批开通成都双流机场-甘孜格萨尔机场、重庆江北机场-甘孜格萨尔机场航线。届时，甘孜县、德格县、色达县、石渠县、白玉县、新龙县、炉霍县、道孚县等甘孜北部九个县的群众前往成都、重庆等地，可以便捷“打飞的”，仅需1个小时左右就能抵达，比公路出行缩短近10个小时。
甘孜格萨尔机场通航后将同康定机场、稻城亚丁机场合力形成“甘孜全域旅游金三角”的空中走廊，将为甘孜州空中交通网络奠定坚实的基础，更将在促进地方经济社会发展，带动旅游开发和精准扶贫，维护民族团结等方面发挥重要作用。（付文力）
