青海白癜风微信交流群 http://www.xianmeng.net.cn/fengshang/xinchao/870.html年5月四川航空3U航班在成都区域巡航阶段，驾驶舱右座前挡风玻璃爆裂脱落，机组实施紧急下降。在驾驶舱失压，气温骤降、仪器多数失灵的情况下，机长凭着高超的飞行技术以及心理素质，在民航各保障单位密切配合下，飞机安全备降成都双流国际机场。面对高高原航空高风险运行现状，开展面向高高原航空人因工程系统研究对保障高高原航空安全运行具有重要现实意义。
本文从国内外高高原人因工程理论研究现状出发，分析了高高原航空运行特性及关键风险；综述了高高原航空人为因素、高高原航空器适航安全性、高高原航空运行环境及高高原航空运行规章标准研究成果；提出高高原航空人因工程今后研究应聚焦在高高原航空人因生理医学、高高原航空人机交互适航验证、高高原航空人因工程规章标准以及高高原航空人因工程应急机制等领域。
高高原机场是指海拔高度在m及以上的机场，高原机场是指标高在m至m的机场。
由于高高原特殊地理条件，高高原航空安全运输对保障高原民生经济发展发挥了重要作用。
高高原机场存在海拔高、气压低、空气稀薄、地形复杂和日照强烈且不均衡等特点，运输环境的复杂性等易诱发不安全事故，使得对飞机性能和机组操纵提出更高要求。
高高原特殊地理环境及气象条件引起了国内外研究人员
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